Рынок экспресс-перевозок поделят

Таможенный эксперимент, во время которого при совершении таможенных операций с товарами для личного пользования можно было применять пассажирские таможенные декларации для экспресс-грузов, подходит к концу. Он продлится до конца сентября 2021 года. Его результаты не разглашаются, как и сам процесс. Однако даже без этих данных можно сделать выводы.

Содержание

• Оператор электронной торговли
• Критерии работы

Оператор электронной торговли

Федеральная таможенная служба России неоднократно заявляла, что планирует внедрить новый институт операторов электронной торговли, который будет отвечать за всю цепочку поставок одновременно. Почтовые обязанности, составляющие до 90% всего рынка, лягут на плечи Почты России. Это позволит максимально упростить отправку и доставку товаров для личного пользования между странами. В результате на рынке экспресс-перевозок те компании, которые будут в полном объеме соответствовать новым критериям.

Критерии работы

Все критерии, по которым будут отбирать компании, выложены в проекте приказа Минфина, находящегося в процессе обсуждения. Главные из них:

• иметь свидетельство таможенного представителя;
• быть владельцем склада временного хранения.

Такие требования позволят оператору экспресс-перевозок выполнять все функции сразу – перевозить, хранить, оформлять таможенные документы. Федеральная таможенная служба не открывает доступ к реестру экспресс-перевозчиков, поэтому сложно подсчитать, сколько компаний соответствуют таким критериям. Но, скорее всего, их не много. И очевидно, что в работе останутся только крупные фирмы, между которыми и будет поделен рынок экспресс-перевозок. Правда, говорить об этом в полной мере можно будет лишь тогда, когда утвердят проект и опубликуют приказ.

Источники:

1. 1. Федеральная таможенная служба: экспресс-перевозки
   2. Как будут регулировать покупки россиян в зарубежных интернет-магазинах