Классификация строительных грузов

• Виды стройматериалов
• Виды транспорта для перевозки стройматериалов
• Особенности перевозки строительных материалов

Виды стройматериалов

Строительные грузы — это обширный перечень товаров и материалов. К различным категориям стройматериалов предъявляются определенные требования по условиям транспортировки. Под определение строительных грузов попадают все ресурсы, используемые при возведении различных сооружений. В зависимости от их физико-технических характеристик можно выделить следующие виды строительных грузов. Они обычно перевозятся с учетом их классификации, габаритов и объемов: 

• Сыпучие материалы: могут быть с упаковкой или без тары, включая сухие смеси, цемент, гравий, песок, щебень. 
• Скоропортящиеся: это строительные и отделочные многокомпонентные смеси и вещества, которые требуют постоянного поддержания определенного состояния. 
• Грузы с температурным режимом хранения и транспортировки: например, смеси на основе нефтепродуктов, асфальт, битум требуют постоянного подогрева во время транспортировки, чтобы сохранить свои характеристики. 
• Хрупкие и ломкие: включают отделочную плитку, различные виды кирпича, брусчатку. Для сохранности таких материалов обычно применяются меры по упаковке, фиксации внутри кузова или на открытой платформе. 
• Негабаритные и тяжеловесные: металлические конструкции, готовые к использованию на строительном объекте, отдельные элементы, изделия из железобетона, дерева. 

Эти группы строительных грузов требуют специального подхода при их транспортировке и складировании, учитывая их хрупкость, габаритность и вес. Транспортные компании, специализирующиеся на перевозке строительных материалов, предоставляют широкий спектр услуг для эффективной доставки и складирования данных грузов. 

Перед разработкой маршрута логист анализирует виды строительных грузов, получает необходимые разрешения на перевозку в автоинспекциях и готовит соответствующий пакет документов. 

Виды транспорта для перевозки стройматериалов 

Одной из особенностей перевозок строительных материалов является необходимость подбора подходящего транспортного средства, которое обеспечит правильные и безопасные условия доставки. Если это требование не учитывается, заказчик может понести убытки, а также возможны штрафы, особенно в случае потери характеристик строительных или отделочных смесей. 

Перевозка строительных материалов может осуществляться следующими способами: 

• Железнодорожным транспортом: подходит для перевозки различных типов грузов на большие расстояния, включая тяжеловесные, негабаритные и сыпучие материалы. 
• Автомобильным транспортом: обеспечивает большую часть перевозок, обладает высокой скоростью и маневренностью, что позволяет доставлять товары на строительные объекты быстро и эффективно. 
• Воздушным транспортом: используется для доставки материалов в отдаленные и труднодоступные места при помощи большегрузных вертолетов и самолетов. 
• Транспортировка тракторами: осуществляется для перевозки массивных грузов на короткие расстояния в сложных условиях, таких как бездорожье и плохие трассы. 
• Специализированным транспортом: включает в себя автобетономешалки, цистерны с подогревом и другие специальные транспортные средства, предназначенные для перевозки определенных видов материалов.
• Водным транспортом: используется для перевозки различных типов грузов на большие расстояния.

Выбор подходящего вида транспорта является ответственной задачей, так как от этого зависит успешность и эффективность перевозки. Грузовики составляют 80% всех грузоперевозок строительных материалов. У таких грузовиков есть специальные типы кузовов и увеличенная грузоподъемность. 

У этого вида транспорта есть множество преимуществ, включая высокую скорость и повышенную маневренность, что позволяет доставлять продукцию даже на сложных участках дорог. Такие грузовики также могут быстро осуществлять погрузку и разгрузку строительных материалов. 

Логистический специалист анализирует все риски, страхует грузы и разрабатывает оптимальные маршруты, что гарантирует получение груза вовремя, сохранность и окупаемость стоимости перевозки. 

Особенности перевозки строительных материалов 

Такая грузоперевозка требуют системного подхода к организации услуг, который может быть реализован только опытной компанией. Этот процесс включает в себя следующие аспекты: 

• Выбор транспортного средства, подходящего для перевозки конкретного вида материалов.
• Обеспечение необходимого документального сопровождения.
• Страхование груза для обеспечения его сохранности во время транспортировки.
• Организация процессов погрузки и разгрузки при помощи специализированной техники.
• Получение всех необходимых разрешений на перевозку материалов. 

При организации перевозок учитываются следующие факторы: 

• Расстояние, на которое необходимо доставить груз. Для небольших расстояний до 200-300 км обычно выбирается доставка со склада производителя до строительной площадки. В случае больших расстояний заказчику может быть выгоднее организовать производство материалов непосредственно рядом с объектом. 
• Дальние перевозки оправданы, если необходимо доставить дорогие или уникальные изделия, а также габаритные и тяжеловесные объекты. 
• Сохранность груза является важным аспектом, учитываемым при перевозке. Во время транспортировки существует риск частичной порчи хрупких товаров или изменения свойств строительных смесей. Поэтому страхование груза является необходимым шагом.
• Товарный запас должен быть достаточным для бесперебойной работы объекта. Если возникает необходимость в малых партиях материалов, это может привести к дополнительным расходам на транспортировку.
• Сроки поставки зависят от типа транспорта и удаленности объекта. Для срочной доставки обычно выбирают маневренные автомобили или воздушные лайнеры. 

Организация перевозки требует также правильного выбора упаковки товара и его фиксации в транспортных средствах. Для этого часто применяются картон, полиэтилен и другие изолирующие материалы. 

Предвидеть все особенности перевозки строительных грузов невозможно, поэтому данную задачу доверяют логистам, обладающим необходимым опытом и ресурсами для обеспечения сохранности грузов и соблюдения сроков доставки.